ヒールアンドトウ

スポーツカーを乗っている人なら誰でも知っているヒールアンドトウ。
ブレーキング時のドライビングテクニックだ。

直訳すると踵とつま先。
コーナー手前でつま先でブレーキングをし、かかとでアクセルをあおり
ダウンシフトする。
難しいのはブレーキの踏む力を緩めることなく、アクセルを踵であおることだ。

たいていの人はアクセルをあおる時にブレーキを踏む力がぬけ車のフロントが
浮いてしまう。

ブレーキを踏むとノーズが下がりフロントタイヤに荷重がかかり
そのままの状態で回っていくのが理想的。

ところがブレーキを踏む力がゆるむとせっかくノーズダイブした車台の
ポジションが変わり、フロントの荷重が抜け、グリップ力が弱くなり、アンダー
ステアがでて、外へと膨らんでしまう。

私は足首が硬いのでトウアンドトウ。

右足の左側でブレーキを踏み、右側でアクセルをあおります。
こちらの方がブレーキを踏む力を変えずにアクセルを踏みやすい。

後はせっかくノーズダイブした姿勢を崩さないために
ブレーキはゆっくりはなすことです。

ガツンと踏んでジワーッとはなすのがポイント。

レースを始めた頃はこればかりをかなり練習してました。
どちらかやりやすい方で練習して見て下さい。

より安全に早く走れますよ。