洗車のすすめ : weekly report

洗車のすすめ

ボディクリーニングやコーティングは一度すればこの手の車は毎日乗る方は

まずいないので5年に一度くらいで十分。

予算は内容にもよりますが弊社では表面の鉄粉除去にコーティングを含め20万円ほど。

車の仕事を始めた頃はパシフィックホテルの地下にある白光カーシャインに

お願いしていました。

30年前ですが当時で5万円程度。

私が依頼したのは細かい塗装面についた傷をとってもらい、表面の肌をきれいに

して、内装、エンジンルームをクリーニングをしてもらうこと。

今では会社によっては50万円以上請求するところもあります。

さらにコーテイングの効果をキープするには年に一回のメンテナンスが

必要という業者がほとんどです。

また年に数回ほどしか乗らずに再び入庫しても

初回と同じ額を請求されたりもします。

出来るだけ綺麗に保つためにもステイホームのこの時期、

自分で洗車をしてみてはいかがでしょうか。

愛車の細かい傷や傷み具合もわかりますし、そのボディラインの美しさも

再認識するはずです。

洗車はエンジンの温度が出来るだけ下がった状態でしかも日陰でするのがベスト。

高温のパネルに水をかけたり、真夏の日向で行うと、

水滴の跡がのこってしまう場合があるので要注意です。

まずはホィールから。ブラシに洗剤をつけ水をかけながら汚れを

落としていきます。

わずか50㎞ほどの走行でもブレーキダストはつくものです。

ほおっておくとダストがホィールにこびりつき、簡単には取れなくなってしまいます。

ホィールのクリーニングが済んだら、

ホースで水をボディにかけていきます。

エンジンフード、リヤクオーターパネル、ルーフ、フロントウインドウ、

ボンネット、ドアのウインドウより下の部分、左右のフェンダーと

順番に汚れが流れ落ちるように水をかけていきます。

エンジンフードのルーバーとセンターにはホースで水はかけてはいけません。

2枚上の写真のようにルーバーより手前やルーフには水はかけても

エンジンフードのシートよりには水はかけないでください。

エンジンルーム内に水がかかり、プラグホール内に水が入る危険があるからです。

その部分は水を十分に含ませたセーム革でやさしく汚れを拭き取ります。