Buon Anno ! Happy New Year !

新年　明けましておめでとうございます。

クラシックカーマーケットの価格高騰にともないコンディションのよい308に出会うことがヨーロッパでも少なくなってきました。



昨年入港した英国からの308はそんな中で見つけた数少ない素晴らしいコンディションの1台です。

2019年新年の初乗りはこの1台。

完調のキャブレターのアクセレーションはモダンフェラーリとは違った素晴らしさがあります。
低速からのトルクに加え、トップエンドまでいっきに吹け上がるエンジン。
独特の排気音は40年以上経過した今でも十分に刺激的です。

レーシングカーのような大きな排気音も魅力的かもしれませんが、私は自分だけの1台としてはよりエレガントな車をチョイスしたい。

美しく、コンパクトなボディ、芸術品のようなインテリア、そして素晴らしいハンドリグに、官能的なエンジン。それらすべてがこの1台にはあります。
ただしプラグがかぶってしまったり、エンジン調整がきちんとされていない308ほどストレスフルな車もありません。

一度でもあの軽くトップエンドまであっという間に回るエンジンの快感を経験してしまうとどんなに速い812やマクラーレンと比べても自宅のガレージにこの車を納めたくなります。

ターンインの時のブレーキングからアクセルコントロールでノーズをインに入れる快感はまさにスポーツカーをコントロールしている楽しさに溢れ、ビルヌーブやラウダの時代にワープしたようです。

今年もこの素晴らしい体験を一人でも多くのスポーツカーファンのためにお届けしていきたいと思います。

2019年が皆様にとって素晴らしい年になりますように。

謹賀新年