Good old days

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この写真は1976年日本GPのレース前のショット。James Hunt と Niki Lauda, Bernie Eccleston に、背を向けているのはRonie Peterson。 
このレースでLauda はチャンピオンになることよりも、危険な雨の中のレースを避け、レースを自ら退いてしまう。70年代はFerrari が間違いなくもっとも輝いていた時代だ。
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私見だがF1も現代のものに比べ、
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70年代のフォーミュラ1は性能では格段に劣るが美しさは優っている。
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同様に308も現代のV8ロードフェラーリに比べても実に美しい。時代を超えたそのデザインは今見ても新鮮で目をみはる美しさがある。
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当時のF1ドライバーは常に死と隣合わせのドライビングをしていた。そんな彼らが輝いていた時代に生まれたのが308GTBやgt4だ。ラウダは308GTBの開発に携わり、
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クレイレガツォーニはgt4を、
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そしてジルビルヌーブは308GTSを愛車にしていた。
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今でもコーナーをスライドさせてクリアしていくと当時の彼らの息つかいが感じられる。
私が308やgt4 に魅了され続ける理由はそこにもある。

  by cavallino-cars | 2016-10-13 01:05 | Comments(2)

Commented by sud6930 at 2016-11-10 21:22 x
いつも楽しく拝見しています。富士の写真はスターばかりですね。70年代のF1に対するお気持ちは全く同感です。ブログ読み続けてきてフェラーリ所有するなら308gtかGTBだなとすっかり洗脳されました。
Commented by cavallino-cars at 2016-11-11 10:34
コメントありがとうございます。同じ思いの方がブログをみていただいていることを大変うれしく思います。昨日キャブ調整を終えた308gt4のオーナーが弊社から車を引き取り、自宅に戻られてから308はどこまでも運転していきたくなってしまいますというメールをいただきました。是非一度ご来店下さい。実際に乗られると素晴らしさを実感します。70年代のハントやラウダの輝いていた時代を感じられます。ちなみに弊社のキャブ調整をお願いしているメカニックは写真の日本GPでコジマのF1のメカニックで、この現場にいた方です。チャップマンやジャッキースチュアートなどとも話した人。そういう方にメンテナンスしてもらえることも不思議な繋がりを感じます。

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