写真だけで買うことはこれほど危険

今週何台かのgt4とGTBをみにヨーロッパに行って来た。
ComoにあるというダークブルーのDino308gt4 もその1台。現地のオーナーに連絡すると車はオランダにあるという。ドイツのデュッセルドルフ空港まで来てくれたら迎えに来てくれるというので見に行った。これは事前に送られた来た写真。タイミングベルト、ラジエター、クラッチは新しいものに交換済みでブレーキの点検や油脂類も交換しているという。トランクのカーペットもオリジナルだ。内装はすべてオリジナルとのこと。スペアタイヤも当時のものがつく。写真で見る限りは非常によいコンディションのように見えた。ドイツから国境をこえオランダに入り、ガレージに待っていたgt4は期待したものとほど遠いものでした。塗装の酷さはご覧のとうり。ボディすべてに錆がひどく穴のあく寸前の状態。トランクのフード裏のカーペットは剥がれえ落ち、ナンバー灯のカバーはセンターから割れている。室内にはエアコンのスイッチはつくが、エンジンルームをみるとコンプレッサーがない。フロントのグリルには本来２つ装着される電動ファンも１つのみ。フォグライトもオリジナルのCARRELOではないものがつく。
ヘッドライトの裏につくウインドゥウォッシャーランクも欠落。フロントフード固定するストラットバーもとれています。内装はオリジナルに間違いないが、ドアポケットにつくライトもない。もうひと目見て購入する意志は消えうせたが、念のためダッシュボード内のヒューズボードを確認するとこの状態です。最初に送られてきた写真からは想像もつかないgt4でした。もし写真だけで購入をしようとお考えの方には是非このようなリスクがあることを知っていただきたい。私がオリジナルにこだわるのは他にもあります。
この車もきちんとレストアすれば新車のように蘇らせることは可能でしょう。今のほとんどの246はこのようなコンディションからレストアされたものです。そんな車を欲しいでしょうか。私の答えはノーです。
クラシックフェラーリを所有する喜びはその美しいデザインや驚くほどの運動性能だけではありません。古いものを大切にし、それを受け継いでいくこと。40年も経過している車なのですべてがオリジナルという車を見つけるのは不可能ですが、オリジナルを保って、大切にされてきた車かどうかはその意味で非常に重要なことなのです。
こんかいの車と私が輸入してきた車とはいままでどのように扱われてきたという歴史において雲泥の差があります。オーナーが愛情を注いできた車とそうでない車とはこれほどまでに違ってしまうのです。今の状態さえよければ言いとお考えの方も否定はしませんが、当時の生地のシートやオリジナルのレンズなどそれらすべてがひとつになってクラシックフェラーリはその魅力を放ち、価値があります。本物だけのもつ素晴らしさとそれを所有する喜びはけっしてこのような一台からは得られないでしょう。