Ferrari GTB from Bergamo

208gt4と同じコンテナで送られてきたFerrari GTBturbo が今日の午後3時に通関がきれた。
税関の立ち入り検査が入ったためだ。

午前中にはコンテナの中に入っていたGTB はすでに外にだされていた。
キーを右に回すだけで電気モーターのように簡単にエンジンがかかる。
軽いクラッチをきり、左手前のローギヤにシフトして、埠頭の近くにガソリンスタンドに向かう。

給油後は午前中に208gt4のテストドライブをした首都高速に乗る。
F40 に一度でも乗ったことのある人ならF40の原型は288ではなくGTBturbo にちがいないと思えるはずだ。ヒューンという独特のターボの音や、ノーマルの３２８より野太い排気音はF40 のそれに近い。
さすがに高速道路での加速は４０とは比べようがないが、一般道でひとたびフルスロットルをあたえれば、助手席に座る人は思わずドアのグリップを握り締めるほどの加速をする。

ハンドリングは３２８とまったく変わらない弱アンダーステアだが、このターボの加速を一度味わってしまうとアクセルを踏まずにはいられない。

今３２８GTB とGTBturbo のどちらを選ぶかと聞かれれば、私は間違いなく後者をチョイスするだろう。

この楽しさは乗ってみないとわからない。