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GTBturbo は253馬力と308のキャブモデルとほとんど動力性能はかわりませんが、1.06バールのターボの炸裂した時の加速がどんなものなのか、実際に乗ってこようと思います。
期待どうりなら日本に輸入しますが、80年に発売された308turbo のような遅い車なら船にのせることはないでしょう。日本にも数台は輸入されたようですが、回りの工場や販売店に聞いても見た事はあっても実際に乗ったことはない人ばかりで情報がまったくありません。
少しわくわくします。データ的には楽しみですが、乗ってみないことにはわかりません。
帰国後すぐにレポートしますのでお楽しみに。
キャブの308gt4は初期型の走行わずか35000km。
ボローニャの下のMonte San Pietro という小さな街にあります。ミラノから車で4時間くらいでしょう。
208gt4もどんなドライビングインプレッションか楽しみです。ギヤ比が変えられているこの2L版のフェラーリも私には初めてドライブする車です。
今回はMantova, Predosa, Bergamo, Brecia そしてMilano の6ケ所を訪ねる弾丸ツアーです。
何台の車が良いコンディションなのかは本当に行ってみないとわかりません。
これも一期一会。いい出会いがあることを願います。
by cavallino-cars | 2012-05-19 14:03 | Comments(0)