308gt4 chassis#15336

先週正式にこの車の日本でのオーナーが決定した。1979 年後期に1980 年モデルとしてマラネロで完成したこの車は英国Eghamのフェラーリ正規ディーラー　Maranello Consessionaires にトラックで運ばれる。
翌年の1980年7月22日に DHV971V の番号で本籍がギリシャにあるMathilde Binns 氏の名義で英国で初めて登録された。本籍をギリシャにおくオーナーはこの車をロンドンにおいておく。ロンドンに行った時の自分の足として使用したのだろうか。それとも奥さんか娘さんのために買ったのだろうか。

セカンドオーナーにはロンドンのフェラーリディーラーのHR Owen がBinns 氏の代理となり売却している。その時の整備記録のコピーや過去の請求書などが今も残っているのが素晴らしい。

その後何人かのオーナーのガレージに移り住んだこのgt４はHertfordshire の弁護士Fletcher 氏が2009年10月15日に22100mile で購入。DK Engineering でカムベルトの交換を含むビッグメンテナンスを行うが香港に会社が移転したためやむなくこの車を手放すことになる。その車を私が譲り受け、日本に輸入したのだ。

このgt4 を引き継がれる方に希望ナンバーをお伺いしたところ、英国での最初のナンバーと同じ971をつけることになった。

1980年に新車で登録された時と同じナンバーが日本でつけられることにロマンを感じる。Binns 氏やFletcher 氏が日本でかつて自分が乗っていたgt4に遭遇した時、971という同じナンバーがついていたらどう思うだろうか。

1台1台にそれぞれ、違ったストーリーがある。
これもクラシックカーならではの楽しみかもしれない。

下は、このgt4の英国での整備中のショット。