夜明けの首都高

先日、久しぶりに早起きし、首都高速をgt4で走った。

前方に見える右コーナーをアクセルを全開からコーナー手前でワンオフしてフロント荷重がかかったのを確認し、5速のまま進入する。ステアリングにフロントタイヤが路面をしっかり捉えているのが感じられる。
この細いハンドルは路面の凹凸までも正確にドライバーに伝えてくる。
こんな高速コーナーをクリアする楽しさはミッドシップのフェラーリならではだ。

30年以上前に新車で英国にデリバリーされたこのgt4が今こうして日本の道を
英国のフェラリスタがドライブしてきたように走っていることが特別なことに思えてくる。

しかも老馬をいたわるような運転ではなく、サラブレッドを乗るように楽しめることが
スポーツカー好きにはたまらない。
30年前の車にもかかわらず、レーシングカーのように扱え、その挙動はまさにスポーツカーそのものなのだ。

クラシックフェラーリは実に奥が深い。
運転する楽しさに加え、30年間、ヨーロッパ大陸を走破してきたこの車の歴史に想いをはせることも出来る。

英国の素晴らしい田舎道やシルバーストーンサーキット、古城のある風景などを想い浮かべながら、今自分がその車のステアリングを握り、日本の道を走っていることに喜びを感じてしまう。
自分だけの特別な1台を欲しい者にはこれ以上の車はない。

この感覚わかるかな。