18年間も魅せられる1台

昨日３０８をなんと１８年間も所有しておられる方と話ができた。
その方がフェラーリ正規販売代理店の社員であるのにも驚く。

その方の愛車は７７年の308GTB北米仕様だが、カムをハイカムに加工し、フライホイールも中を薄くくりぬき軽量化したせいで欧州仕様に近い加速をするという。

北米仕様のオーナーにはまさに朗報とばかりに、いくらぐらいで加工できるか確認してみたが、
やはり200万ほどかかる。

初期の北米仕様のエンジンフードはコの字型のエア抜きではなく、欧州仕様と同じものがついているものが数台あったらしくマフラー周りもすっきりしている。

バンパーを交換してあるその308はエンジンルームを見なければヨーロッパ仕様とかわらない。

バンパーはそれぞれ50kgほど重く、そのステーも片側5kgもあるため交換したという。
それだけで重量は120kgは軽くなった計算だ。

それにしても趣味の車として18年間も所有するということはいかに308が魅力に溢れた車かがわかる。そんな車に出会えることはこの上ない幸福だ。