308 gt4 series1

日曜にgt４でゴルフに出かけた。

たまたま一緒にプレーした人にゴルフクラブを積んでる時に会った。

まさかトランクにキャディバッグが入ると思っていなかったようで
運転させて欲しいという。

日本のアマチュアラリーでは有名な方なのでコメントも頂きたかった。
数キロ走り、降りた時の第１声が " 買った! "

ということでたまたまシリーズ１と２があるので見比べていただき、
希少性の高いシリーズ１をご購入いただきました。

その方には以前、走行２０００kmの３２８にもお乗りいただいたが、
そのボディラインの美しさには魅せられるが、スロットルレスポンスが
キャブの３０８に比べ緩慢で、スポーツカーの魅力に欠けるとのこと。

それに比べ、gt４の加速、雰囲気はスポーツカーそのもの。
ヘッドクリアランスも328 に比べ十分にあり、圧迫感もない。

さらにコートやバッグを積めるリヤシートのある利便性、
ゴルフバッグが２セットも入る大容量のトランク、
油圧クラッチにすれば
毎日の通勤の足としても使えてしまう。

火曜に予備検の工場に入庫させるため首都高速を走る。

アクセルを踏みながらお客さんがもう速い車より、
これくらいの自分でコントロールできる車の方が楽しいとう
感想が本当に実感できる。

また１台、日本の道を疾走するgt４が増えるのが
今から楽しみだ。