Ferrari 458 italia

おとといコーンズの芝ショールームで４５８の発表イベントがあった。
200人以上のお客さんがみえたらしい。

今日も展示してあるとのことなので実車を見てきた。
デザインはなんとも現代の車という印象。
近未来的な造形はENZOにも似ている。
フロントのナンバーが跳ね馬の上半分を隠してしまうのは
許しがたい。
コーンズの営業に馬がすべて見えるように
ナンバーの位置をずらせないか確認したところ
Ferrari Japan がナンバーステイをつけて
出荷するので難しいとの回答。
穴埋めして他につけなおすとなるとかなりの
費用を覚悟しなければならない。


458を見ていたら偶然,Ferrariチャレンジで一緒にレースをした友人と何年ぶりかで再会した。
先日、富士で開催されたPILOTA Ferrari に参加して、430スクーデリアと
458、599を3台乗り比べたというので感想を聞いてみた。

430スクーデリアがレーシングカーを運転している緊張感があるのに対し、
458は同じスピードでも緊張感や危うさを全く感じることなく、より速いタイムで
周回できるという。

599はそのパワーと車重でやはりとばすとそれなりの緊張感を強いられるとのこと。
実際にレーシングスピードで運転した彼の言葉には説得力がある。

458は素晴らしい車に間違いないだろう。
しかし細かいデザインやデティールの繊細さは70年代の
Ferrari にはかなわない。