黄色の308GTS

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今回もっとも期待していたのがこのイエローのキャブレターモデルの308GTSだ。
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328に比べ、黒のバンパーがつくことにより同じ黄色でもより精悍な印象となる。
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塗装の状態もよく、ライトポットの肌もボディと変わらぬつるつるの状態。
以前輸入した2台のGTSと比べて、この固体だけなのだろうか、ルーフをつけてもきしみ音は気にならない。
アクセルレスポンスはキャブならではのシャープさだ。
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それにしてもこれほど黄色が似合う車は無いのではと思えるほど、ピニンファリーナの曲線が美しくみえる。
マフラーがシングルパイプでなかったり、ステアリングがオリジナルでないことなどどうでもよくなってしまうほど魅力的なのだ。
幸いにしてどちらもオリジナルは入手することが可能だ。
即決できなかった理由は助手席側のフロントにつくフューズボードカバーに電動ファンの強制スイッチがつけられていること、
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本来Vitaloni のミラーがつくのだが、308QVの電動ミラーに交換されていること。
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しかしそのステアリングを握り、アクセルペダルを踏んでしまうとそんなことはどうでもよくなってしまうほどそのレスポンスとサウンドは素晴らしい。

いずれもオリジナルに戻すことは可能。

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試乗を終えて、買いますという衝動を抑えるのがむずかしいほど魅力的な1台。
いまだ、思案中。そうこうしているうちにまた売れてしまうのかもしれません。

この手の車の魅力は自分だけの1台になること。
黄色のGTSは今回が初めて。
来春の青空の下、この308で駆け抜けたらどんなに気持ちよいことか。
GTBファンもひと目この黄色のGTSを見れば心移りをするに違いない。

  by cavallino-cars | 2014-12-02 19:43 | Comments(0)

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