308 gt4 series1

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日曜にgt4でゴルフに出かけた。

たまたま一緒にプレーした人にゴルフクラブを積んでる時に会った。

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まさかトランクにキャディバッグが入ると思っていなかったようで
運転させて欲しいという。

日本のアマチュアラリーでは有名な方なのでコメントも頂きたかった。
数キロ走り、降りた時の第1声が " 買った! "

ということでたまたまシリーズ1と2があるので見比べていただき、
希少性の高いシリーズ1をご購入いただきました。

その方には以前、走行2000kmの328にもお乗りいただいたが、
そのボディラインの美しさには魅せられるが、スロットルレスポンスが
キャブの308に比べ緩慢で、スポーツカーの魅力に欠けるとのこと。

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それに比べ、gt4の加速、雰囲気はスポーツカーそのもの。
ヘッドクリアランスも328 に比べ十分にあり、圧迫感もない。

さらにコートやバッグを積めるリヤシートのある利便性、
ゴルフバッグが2セットも入る大容量のトランク、
油圧クラッチにすれば
毎日の通勤の足としても使えてしまう。

火曜に予備検の工場に入庫させるため首都高速を走る。

アクセルを踏みながらお客さんがもう速い車より、
これくらいの自分でコントロールできる車の方が楽しいとう
感想が本当に実感できる。

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また1台、日本の道を疾走するgt4が増えるのが
今から楽しみだ。

  by cavallino-cars | 2011-02-23 11:29 | Comments(2)

Commented by DK at 2011-02-23 22:05 x
車を降りられたときの第一声に感想が集約されているようです。GT4のファンとしてはうれしい限りです。

僕も車を買うときは、見て乗った感覚で即決することが多いですが、さすがに30年落ちのフェラーリを買うときは気に入ったのですが、一晩考えました。たまたま出会った車を「買った」と言えるような男にいつかはなりたいものです。
Commented by cavallino-cars at 2011-02-25 10:23
DKさん

そうですね。
自分と同じようにgt4 を思える人と出会うとだけで
嬉しくなります。

何台も車を売っていると買われるお客さんとその車との縁が
あるような気もします。

スイス国境のそばの小さな美しい街、
フレイバーグから日本に来たこの車も
3月末には新しいガレージに移ります。

いつか是非、愛車をみせて下さい。

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